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Gancheira Quadro Gantech Invertida - GE363

Name: Gancheira Quadro Gantech Invertida - GE363
Brand: Gantech
SKU: 47394
Price: 29.42 BRL
Availability: InStock

Gantech

R$ 40,00

PixR$ 29,42

ou R$ 32,69 no cartão

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Gancheira invertida de alumínio 6061-T6 Gantech GE363 para quadros MTS M1 e Monaco. Leve e ultra resistente, pesando apenas 25g. Essencial para alinhamento e proteção do câmbio traseiro.

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Gancheira Quadro Gantech Invertida GE363 (MTS M1 / Monaco) — Proteção e Alinhamento

A Gancheira para Quadro Gantech Invertida GE363 é o componente técnico de precisão desenvolvido estrategicamente para proprietários dos quadros MTS M1 e Monaco que buscam restaurar o perfeito alinhamento da transmissão traseira e proteger o quadro contra danos. Usinada em liga de alumínio 6061-T6 de altíssima rigidez mecânica com peso ultraleve de apenas 25 gramas, esta gancheira atua de forma precisa como um fusível estrutural, absorvendo impactos e evitando trincas no quadro. Acompanha 01 gancheira de reposição oficial.

Ficha Técnica

Marca: Gantech
Modelo: GE363 (Invertida)
Quadros Compatíveis: MTS M1 / MONACO
Composição: Alumínio 6061-T6 Usinado de Alta Resistência
Peso Líquido: 25 gramas
Conteúdo da Embalagem: 01 Gancheira de Alumínio
Indicação de Instalação: Montagem recomendada por mecânico especializado

Por que comprar este produto?

O grande diferencial da gancheira Gantech GE363 é a sua usinagem de altíssima precisão em alumínio 6061-T6 com padrão invertido, que garante tolerâncias dimensionais perfeitas para o encaixe da ponteira e a fixação do parafuso do câmbio traseiro. Uma gancheira torta ou desgastada é a principal causa de trocas imprecisas de marchas, ruídos e quedas da corrente nos raios. Ao substituir pela GE363, você garante o alinhamento estanque e a resposta imediata dos trocadores, assegurando total estabilidade nas pedaladas.

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Guia Técnico

Compatibilidade Específica para Quadros MTS M1 e Monaco

A Gancheira Gantech GE363 (Modelo Invertido) é a peça técnica de reposição desenvolvida estrategicamente para garantir o encaixe estanque e o alinhamento preciso do câmbio traseiro nos quadros das marcas MTS (modelo M1) e Monaco. Atuando como um fusível mecânico de proteção, a gancheira é projetada para absorver fortes impactos e pressões no câmbio, deformando-se ou quebrando antes que a força seja transmitida para a estrutura principal do quadro de alumínio. Essa geometria de precisão assegura a integridade do quadro e restabelece a performance original do sistema de marchas.

Construção em Alumínio 6061-T6 e Recomendações de Montagem

Fabricada em liga nobre de alumínio 6061-T6 por processo de usinagem computadorizada (CNC) e pesando apenas 25 gramas, a GE363 apresenta alta rigidez estrutural. Por ser um material nobre com tratamento térmico T6, exige cuidados técnicos no procedimento de instalação: a gancheira nova é fornecida perfeitamente alinhada e a conferência com alinhador de gancheiras deve ser feita checando as superfícies de contato do quadro contra sujeiras ou rebarbas. Recomenda-se a montagem por um mecânico especializado e o respeito ao torque de aperto dos parafusos.

Perguntas e Respostas

Por que é recomendado que a instalação seja feita por um mecânico especializado?

Um mecânico profissional checará fatores críticos que provocam a quebra recorrente da gancheira, tais como: o limite do parafuso B-tension do câmbio, o comprimento correto da corrente, a regulagem dos parafusos de limite (H e L) e o torque correto de aperto dos parafusos de fixação, evitando danos na peça nova.

Posso tentar desentortar esta gancheira de alumínio 6061-T6 se ela sofrer um impacto?

Deve-se ter extremo cuidado. O alumínio 6061-T6 passa por tratamento térmico para ser mais duro e resistente, porém isso o torna mais sensível a dobragens severas. Tentativas de desentortar com ferramentas inadequadas podem fadigar o metal e causar a quebra definitiva da peça

Como sei se a gancheira GE363 Invertida é a correta para a minha bicicleta?

Este modelo GE363 foi desenhado exclusivamente para os quadros das marcas MTS (modelo M1) e Monaco que utilizam gancheira com padrão invertido. Verifique o formato visual da sua gancheira antiga e compare o desenho das furações com o modelo GE363 para garantir 100% de compatibilidade.

Por que a gancheira nova pode parecer desalinhada logo após a montagem?

A gancheira nova vem perfeitamente reta de fábrica! Se ao instalá-la houver desalinhamento com o câmbio, verifique as superfícies de contato da ponteira do quadro. Acúmulo de tinta, sujeira, rebarbas de alumínio ou torções no próprio quadro causadas pela quebra anterior podem fazer a gancheira nova assentar de forma torta.