Gancheira Quadro Gantech - Ge044
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A Gancheira Quadro Gantech - GE044 é ideal para garantir o alinhamento preciso entre o câmbio e o quadro da bicicleta, proporcionando trocas de marchas suaves e seguras. Fabricada em alumínio 6061-T6, oferece alta resistência, leveza e durabilidade, sendo perfeita para substituições de qualidade. O produto acompanha 2 parafusos M4X8mm com torque recomendado de 1.5 N.m, assegurando fixação firme e confiável. Compatível com diversos modelos de quadros SOUL, GROOVE, AUDAX e KAPA, é a escolha certa para ciclistas que buscam segurança e desempenho.
A Gancheira Gantech GE044 oferece encaixe preciso, robustez e confiança em cada pedalada. Seu design em alumínio usinado garante leveza e durabilidade, prevenindo desalinhamentos e protegendo o quadro contra danos. É uma peça confiável, compatível com vários modelos de bicicletas, sendo indispensável para ciclistas que prezam pela qualidade e pela segurança.
A gancheira é sensível ao alinhamento; recomenda-se o uso de alinhador apenas para conferência e inspeção das superfícies de contato. Sempre siga o torque recomendado (1.5 N.m) para os parafusos e realize a instalação em oficina especializada para garantir o melhor desempenho e segurança.
A LOJA NA PISTA não se responsabiliza por montagem incorreta ou inadequada. Certifique-se de realizar a montagem ou a substituição em uma oficina especializada.
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| Cor | Zincado |
| Composição | Alumínio |
A gancheira (ponteira de câmbio) é uma peça de alumínio parafusada na ponta do quadro que serve de base para o câmbio traseiro. Ela é feita para "quebrar" em impactos fortes, protegendo o quadro de danos maiores, por isso é normal precisar trocá-la após quedas. Ao substituir, confira se o modelo é o mesmo do original para manter o alinhamento correto da troca de marchas.
A gancheira é a peça de fixação onde o câmbio traseiro é parafusado no quadro da bicicleta, garantindo o alinhamento correto da troca de marchas.
Ela deve ser compatível com o modelo de quadro e o padrão de encaixe original; verifique o modelo antes de substituir para garantir o encaixe correto.
Ela deve ser trocada quando estiver trincada, torta ou com rosca danificada, geralmente após uma queda ou pancada no câmbio traseiro.
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