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Pneu 29x2.20 Kenda Saber Kevlar Preto Faixa Marrom
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O Pneu 29x2.20 Kenda Saber Kevlar Preto Faixa Marrom foi desenvolvido para ciclistas que buscam alto desempenho, leveza e durabilidade. Seu composto em Kevlar proporciona excelente resistência a furos, maior flexibilidade e peso reduzido. Ideal para uso em MTB e trilhas leves, garante excelente tração, aderência e estabilidade em diferentes tipos de terreno. O design com faixa marrom adiciona um visual clássico e moderno à bike.
O Kenda Saber é um pneu de alto desempenho que combina leveza e resistência. Seu composto em Kevlar oferece proteção contra furos e excelente flexibilidade, permitindo uma rodagem mais rápida e eficiente. Com estrutura de 120 TPI, proporciona melhor conforto e aderência em terrenos variados, sendo a escolha perfeita para quem busca performance e estilo em uma só peça.
A montagem do pneu deve ser realizada por uma oficina especializada para garantir o encaixe correto e evitar danos durante o processo. Antes da instalação, verifique se o aro e a câmara são compatíveis com a medida do pneu. Encha gradualmente, verificando o assentamento uniforme nas bordas do aro.
A LOJA NA PISTA não se responsabiliza por montagens incorretas, instalações inadequadas ou uso fora das especificações recomendadas. Sempre confirme as medidas e o tipo de pneu antes da compra.
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| Aro | 29 |
| Composição | Kevlar |
| Largura do Pneu | 2.20 |
| Modalidade | Trilha |
| Tubeless | Sim |
Pneu aro 29, largura 2.20, voltado para trilha, com tecnologia tubeless que permite rodar sem câmara usando aro e fita adequados. A composição com Kevlar aumenta a resistência a furos. Verifique se o aro da sua roda é certificado tubeless antes de montar sem câmara, e troque o pneu quando a banda de rodagem estiver lisa ou com cortes profundos.
É um pneu aro 29 com largura 2.20, indicado para modalidade trilha (mountain bike).
Sim, é um pneu tubeless, compatível com montagem sem câmara em aros preparados para esse sistema.
A composição com Kevlar torna a carcaça mais resistente a furos e cortes, sem aumentar tanto o peso do pneu.
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