Cubo Aço LTX Rosca 36 Furos Preto Esferado
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O Cubo Aço Rosca GTS 36 Furos Com Esfera e Blocagem oferece alto desempenho e durabilidade. Ideal para ciclistas que buscam um cubo de alta qualidade para suas pedaladas. Desenvolvido em aço de alta resistência e com rolamento de esferas, garante uma pedalada suave e segura. Acompanha cubo dianteiro e traseiro, sendo perfeito para treinos ou competições.
O Cubo Aço Rosca GTS 36 Furos oferece desempenho e durabilidade excepcionais para ciclistas de todos os níveis. Seu sistema de rosca e rolamento de esferas garantem uma pedalada suave e eficiente. Ideal para bicicletas com sistema V-Brake, acompanha cubo dianteiro e traseiro, proporcionando uma opção confiável e prática.
Se optar por montar o produto por conta própria ou através de um serviço não especializado, é crucial que a montagem seja verificada por uma oficina especializada para confirmar que foi realizada adequadamente.
A LOJA NA PISTA não se responsabiliza por montagens, instalações, subir escadas ou transporte por guinchos para apartamentos. Verifique as dimensões do produto e certifique-se que o mesmo passa por portas, corredores e elevadores. Verifique limitações do produto com o fabricante, se seus componentes e funcionalidades atendem a sua necessidade.
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| Cor | Preto |
| Composição | Aço |
| Sistema | Rosca |
| Furos | 36 Furos |
| Tipo de Freio | Disco 6 Furos |
| Blocagem | Sim |
| Mecanismo Interno | Colar de Esfera |
Por ser em aço, é mais pesado que versões em alumínio, porém costuma ser mais resistente a impacto e mais em conta. O sistema esferado (cone e esfera) precisa de ajuste periódico de folga e lubrificação para não desgastar prematuramente. Confirme que o número de furos (36) bate com o aro escolhido para a montagem da roda. Se sentir folga ou travamento ao girar o eixo com a mão, é hora de regular ou trocar os rolamentos de esfera.
Sim, tem sistema rosca, compatível com roda-livre tradicional (não é para cassete/freehub).
Sim, tem fixação de disco 6 furos, padrão compatível com a maioria dos discos de freio disponíveis.
Esse modelo usa colar de esfera (esferas soltas ajustáveis por cone), sistema mais simples e em conta, que pede ajuste e lubrificação periódicos, diferente do rolamento selado que exige menos manutenção.
