Suspensão Bike 29 LTX Monstershock Ar Trava Guidão
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A Suspensão LTX Shockboost 2025 foi desenvolvida para ciclistas que buscam eficiência, leveza e ótimo custo-benefício. Com funcionamento a ar e óleo, curso de 100mm e regulagem de retorno, garante um pedal estável e confortável em diferentes tipos de terreno. O design com cilindros dourados de 32mm e corpo em alumínio entrega resistência, estilo e desempenho superior para sua MTB.
Marca: LTX
Modelo: Shockboost 2025
Funcionamento: Ar e óleo
Caixa de direção: Ahead Set
Curso: 100mm
Cilindros: 32mm dourados
Base: Alumínio
Canecas: Alumínio
Trava: No guidão
Regulagem: Retorno ajustável
Espiga: Ahead set alumínio 240mm comprimento x 28.6mm espessura
Eixo: 9/16 blocagem convencional
Peso: 1.999 kg
Roda: Aro 29
Cor: Preto com cilindros dourados
Freio: Post mount para freio a disco
A Suspensão LTX Shockboost 2025 é ideal para quem busca maior controle e suavidade no pedal. O sistema de ar e óleo garante um amortecimento eficiente, enquanto a regulagem de retorno e a trava no guidão permitem personalizar a performance de acordo com o terreno. Com construção em alumínio e peso reduzido, alia durabilidade, praticidade e ótimo desempenho para ciclistas que desejam elevar o nível da bike.
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| Aro | 29 |
| Composição | Alumínio |
| Amortecedor | Ar |
| Tipo de Freio | Disco (Post Mount) |
| Diâmetro | 28,6mm (Over) |
| Tipo de Suspensão | Suspensão |
Suspensões a ar como esta permitem ajuste de firmeza conforme o peso do ciclista e costumam ser mais leves que os modelos a mola. Confira sempre o aro (29) e o diâmetro do tubo de direção (28,6mm Over) do seu quadro antes da troca. A trava no guidão é útil em asfalto, e a fixação Post Mount exige compatibilidade com o freio a disco da bike.
Foi desenvolvida para bicicletas aro 29, com diâmetro do tubo de direção de 28,6mm, padrão Over.
Sim, o modelo possui fixação para freio a disco no padrão Post Mount.
A trava permite bloquear o curso da suspensão direto pelo guidão, útil em trechos de asfalto ou subidas onde não é necessário absorver impacto, economizando esforço de pedalada.
