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Quadro de Bicicleta Aro 26 Kapa Mil Grau Freeride

PixR$ 629,10

ou R$ 699,00 no cartão

Quadro de Bicicleta Aro 26 Kapa Mil Grau Freeride

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Cartão de Crédito|PIX

Cor: Cinza

Feito pra galera que vive no grau. Alumínio 6061, estrutura agressiva, identidade própria — o rival que o Hupi Naja não esperava, com design exclusivo em alto relevo e resistência pra qualquer manobra.

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Quadro Aro 26 Kapa Mil Grau Freeride

O Quadro Aro 26 Kapa Mil Grau Freeride é o lançamento exclusivo da Loja na Pista, desenvolvido especialmente para quem vive a verdadeira Arte do Grau. Com um design robusto, agressivo e marcante, este quadro rivaliza diretamente com modelos como Hupi Naja e Gios, mas com identidade própria que chama atenção em qualquer rolê. Construído em alumínio leve e resistente, entrega durabilidade e firmeza para manobras radicais sem abrir mão do estilo único que só a Kapa proporciona.
 

Especificações

  • Marca: Kapa
  • Modelo: Mil Grau Freeride
  • Peso: 1860 gramas
  • Composição: Alumínio 6061
  • Movimento de Direção: Over 44/44
  • Movimento Central: 34.7mm
  • Gancheira: Horizontal
  • Canote: 27.2mm
  • Encaixe para Freio: Disco
  • Tamanho 13.5
  • Pintura com detalhes em alto relevo.
     

Por que investir no Quadro Kapa Mil Grau Freeride

Se você busca um quadro projetado para resistência, estilo e performance no grau, o Kapa Mil Grau Freeride é a escolha certa. Além de ser leve e durável, seu visual agressivo garante presença, destacando sua bike na multidão. É um modelo que combina perfeitamente com a cena urbana e freestyle, oferecendo confiabilidade em cada manobra. Mais do que um quadro, é uma afirmação de personalidade sobre duas rodas.
 

O que significa cada especificação

  • Movimento Over 44/44: compatível com os melhores garfos do mercado — encaixe padrão usado nas bikes de grau mais top.
  • Alumínio 6061: a mesma liga usada em quadros profissionais de competição — leve, resistente e não enferruja.
  • Gancheira Horizontal: permite ajuste fino da tensão da corrente — essencial pra quem roda single speed.
  • Encaixe para Freio a Disco: mais potência de frenagem e controle nas manobras, mesmo com chuva.

Kapa Mil Grau x concorrência

 Kapa Mil GrauHupi NajaGios
MaterialAlumínio 6061AlumínioAço/Alumínio
Peso1.860g~2.000g~2.200g
Encaixe DiscoSimNãoNão
GancheiraHorizontalHorizontalHorizontal
PreçoR$699R$800+R$700+

 

 Perguntas Frequentes

O Quadro Kapa Mil Grau Freeride é bom?
R: Sim, é um quadro de alumínio leve, resistente e projetado especificamente para quem pratica a Arte do Grau, garantindo firmeza e estilo.


Esse quadro suporta freio a disco?
R: Sim, o modelo já vem com encaixe para freio a disco, garantindo maior segurança e controle nas manobras.


Qual a diferença do Kapa Mil Grau Freeride para o Hupi Naja ou Gios?
R: O Kapa Mil Grau Freeride oferece robustez e estilo únicos, rivalizando com essas marcas, mas trazendo identidade própria e design exclusivo.


Qual o peso do quadro?
R: O quadro pesa apenas 1860 gramas, oferecendo leveza sem abrir mão da resistência.


Esse quadro é indicado para qual tipo de uso?
R: É indicado para uso urbano e freestyle, especialmente para quem busca praticar manobras e elevar o nível na Arte do Grau.


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Lojanapista

Guia Técnico

Quadro Freeride: quando faz sentido trocar

Quadros de linha Freeride, como este Kapa Mil Grau aro 26, são pensados para absorver impactos de saltos e descidas mais agressivas. Se o quadro atual apresenta trincas, solda comprometida ou flexão excessiva após uso pesado, é hora de substituir por um quadro do mesmo aro e tipo de freio.

Perguntas e Respostas

Esse quadro aguenta o uso em freeride/saltos?

Sim, é um quadro da linha Freeride, categoria mais robusta feita para suportar impactos de saltos e trilhas mais pesadas, sempre aro 26 com fixação para freio a disco.

Esse quadro é indicado pra qual tipo de uso?

É indicado para quem pratica freeride e trilhas exigentes, diferente de um quadro de passeio urbano — a estrutura acompanha esse tipo de uso mais intenso.

Esse quadro serve pra freio v-brake?

Este quadro tem fixação para freio a disco, não sendo compatível com sistemas exclusivos de v-brake que dependam de furação diferente no quadro.

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