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Pneu 29x2.20 Kenda Honey Badger K1127A XC TR

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O Pneu 29 Kenda Honey Badger XC Pro - Para Terrenos Desafiadores

O Pneu 29x2.20 Kenda Honey Badger XC PRO K1127 é a escolha ideal para ciclistas de Cross Country (XC) que buscam desempenho, leveza e resistência em uma ampla gama de terrenos. Projetado com a tecnologia Tubeless Ready (TR), ele permite o uso sem câmara, oferecendo uma vedação eficiente com fita, válvula e selante, reduzindo o risco de furos e aumentando a tração em terrenos mais técnicos. A estrutura em Kevlar e os 120 TPI proporcionam durabilidade e flexibilidade, sendo ideal para trilhas que alternam entre cascalho, pedras soltas e lama leve.
 

Com o composto DTC (Dual Tread Compound), o pneu Kenda Honey Badger oferece uma combinação perfeita de resistência ao desgaste e excelente aderência em curvas, graças ao composto mais duro no centro e mais macio nas bordas. Esse pneu foi desenvolvido para ciclistas exigentes que desejam segurança e estabilidade em terrenos variados, maximizando a performance em trilhas secas e compactas. Versátil e resistente, ele proporciona uma experiência completa para quem busca explorar trilhas desafiadoras com confiança e controle.
 

Sobre o pneu Kenda 29 Honey Badger XC

  • Marca: Kenda

  • Modelo: Honey Badger Tr

  • Medida: 29x2.20

  • Peso: 680 gramas

  • Pressão Máxima: 30 PSI

  • TPI (Threads per Inch): 120

  • ETRTO: 56-622

  • Construção: Pneu dobrável em Kevlar
     

Tecnologias do Pneu 29 Kenda Honey Badger XC

  • DTC (Dual Tread Compound): Composto de dupla densidade que equilibra durabilidade e tração. A área central possui um composto mais duro para resistência ao desgaste, enquanto as laterais utilizam um composto mais macio, proporcionando maior aderência nas curvas.

  • TR (Tubeless Ready): Compatível com sistema tubeless, possibilita montagem sem câmara de ar. Com o uso de fita, válvula e selante, aumenta a resistência a furos e permite rodar com menor pressão, otimizando o controle e a tração.

  • Kevlar: Construção em Kevlar que torna o pneu dobrável e leve, facilitando transporte e instalação, além de proporcionar maior resistência sem adicionar peso extra.

  • 120 TPI: Alta densidade de fios que confere ao pneu flexibilidade e resistência, melhorando o desempenho em terrenos irregulares e aumentando o conforto na pedalada.

  • Estrutura para Cascalho, Pedras Soltas e Lama Leve: Design que garante tração em diversos tipos de terreno, como cascalho, terra batida e lama leve, oferecendo versatilidade para trilhas com diferentes condições.
     

Por que usar Pneu 29 Kenda Honey Badger XC 

Com o Kenda Honey Badger XC, você eleva sua experiência de pedalada para um novo nível. Este pneu foi desenvolvido especialmente para os desafios do Cross Country (XC), entregando desempenho e segurança nos terrenos mais variados. A construção em Kevlar, junto com o sistema Tubeless Ready, permite que você rode com pressões mais baixas, aumentando a tração e reduzindo o risco de furos. Ele é ideal para cascalho, terra batida e terrenos técnicos, oferecendo controle preciso em curvas e estabilidade nas descidas. Ao adicionar fita, selante e válvula, você cria uma vedação eficiente, mantendo o pneu leve e ágil. Escolher o Honey Badger TR significa optar por uma pedalada confiável, pronta para superar trilhas e proporcionar a sensação de liberdade que o verdadeiro ciclismo oferece.
 

Perguntas Frequentes

  • Esse pneu é compatível com o sistema Tubeless?
    R: Sim, o Kenda Honey Badger TR é Tubeless Ready. Ele pode ser utilizado com fita, selante e válvula para garantir vedação eficiente e melhor desempenho.
     

  • Para quais modalidades de ciclismo o Honey Badger TR é indicado?
    R:
    Esse pneu é ideal para Cross Country (XC), oferecendo ótima performance em terrenos variados, como cascalho, terra batida e trilhas técnicas.
     

  • Qual é a pressão máxima recomendada para esse pneu?
    R: A pressão máxima recomendada é de 30 PSI, o que proporciona um equilíbrio entre tração e conforto, especialmente para o uso em XC.
     

  • Qual é o diferencial do composto em Kevlar no Kenda Honey Badger TR?
    R:
    O Kevlar torna o pneu mais leve e dobrável, além de aumentar a resistência contra perfurações, essencial para trilhas e terrenos técnicos.
     

  • Quais são as vantagens de usar o sistema Tubeless nesse pneu?
    R: Utilizar o sistema Tubeless permite rodar com menor pressão, o que aumenta a tração e reduz o risco de furos, tornando a pedalada mais segura e fluida em terrenos variados.
     

  • O que fazer ao receber o meu produto?
    R: Verifique se a embalagem do produto está íntegra, sem avarias ou deformidades.
     

  • O que fazer quando o produto chega com avaria?
    R: Caso o produto chegue com avaria, faça a ressalva na nota fiscal no ato da entrega e acione a Loja o quanto antes para resolver a situação.
     

  • Qual é o tempo de garantia?
    R: A garantia é de 90 dias após o recebimento do produto.
     

  • O que se enquadra como garantia?
    R: Defeitos de fabricação se enquadram como garantia. Situações caracterizadas como mau uso do produto não são cobertas pela garantia.
     

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Guia Técnico

Guia rápido: pneu de trilha 29 tubeless

Pneus aro 29 para trilha, como este, priorizam aderência e resistência a furos em terrenos irregulares. Por ser Tubeless Ready (TR), pode ser montado sem câmara em aros compatíveis, usando vedante líquido, o que reduz o risco de furos por espinhos. Verifique sempre se a largura (2.20) é compatível com o aro e o quadro/garfo da bicicleta antes de substituir o pneu atual. Cheque a pressão recomendada pelo fabricante e o desgaste dos tacos regularmente.

Perguntas e Respostas

Esse pneu é indicado para qual tipo de pedalada?

É um pneu de aro 29 voltado para modalidade trilha, com construção em kevlar, indicado para mountain bike em terrenos irregulares.

Esse pneu é compatível com montagem tubeless?

Sim, é um modelo Tubeless Ready (TR), preparado para rodar sem câmara de ar quando usado com aro e vedante apropriados.

Qual a vantagem da faixa de proteção em kevlar?

O kevlar na estrutura do pneu aumenta a resistência a furos e cortes em relação a pneus convencionais, sendo indicado para uso mais intenso em trilha.

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