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Graxa Azul Top Lub Pote 500g

A Graxa Azul Top Lub 500g é uma graxa à base de lítio indicada para lubrificação em aplicações automotivas, agrícolas e industriais. Sua fórmula com óleo mineral, aditivos antioxidantes, anticorrosivos e agente de adesividade garante excelente proteção contra desgaste, oxidação e corrosão, mesmo em ambientes úmidos ou submetidos à lavagem com água. É uma opção versátil para manutenções gerais e uso frequente.

Ficha técnica

Marca: Top Lub
Cor: Azul
Composição: Óleo mineral, sabão de lítio, aditivos antioxidantes e anticorrosivos, agente de adesividade
Ponto de gota: 150°C
Peso: 500g

Tecnologia

A tecnologia à base de sabão de lítio oferece alta resistência à umidade e insolubilidade à lavagem com água, mantendo o filme lubrificante nas superfícies metálicas. Os aditivos antioxidantes e anticorrosivos atuam diretamente na prevenção de ferrugem e oxidação, enquanto o agente de adesividade melhora a fixação da graxa em chassis, rolamentos, juntas universais, cubos de rodas e pinos, mesmo sob vibração e esforços mecânicos.

Por que usar?

O pote de 500g é ideal para oficinas, frotas menores e manutenções periódicas, oferecendo quantidade prática sem desperdício. Sua faixa de operação de até 150°C, aliada à resistência à umidade e à proteção anticorrosiva, garante maior durabilidade dos componentes lubrificados e reduz a necessidade de intervenções frequentes.

FAQ – Perguntas Frequentes

1. Essa graxa é indicada para quais tipos de aplicação?

Ela é indicada para lubrificação de chassis, rolamentos, juntas universais, cubos de rodas e pinos de veículos automotivos e agrícolas, atendendo tanto manutenções preventivas quanto corretivas.

2. Ela realmente resiste à lavagem com água?

Sim. O produto é resistente à umidade e insolúvel à lavagem com água, mantendo a proteção sobre as peças mesmo após contato com chuva ou processos de limpeza.

3. Até qual temperatura essa graxa pode operar?

Ela suporta temperatura de operação de até 150°C, desde que utilizada conforme as recomendações de aplicação e limites de trabalho dos componentes lubrificados.

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