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Garfo Bike Aro 26x1.1/2 BC Pimont Standard Aço Cromado
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O Garfo Bike Aro 26x1.1/2 BC Pimont Standard Aço Cromado é projetado para ciclistas que buscam resistência, durabilidade e estilo clássico em suas pedaladas. Fabricado em aço de alta qualidade, oferece firmeza e estabilidade ao quadro da bicicleta. Com aro 26 BC e espiga de 175mm, proporciona encaixe seguro e confiável. O tipo de freio cantilever garante frenagem eficiente, enquanto o acabamento cromado confere um visual elegante e moderno.
O Garfo Pimont Standard Cromado combina durabilidade, resistência e um acabamento elegante. Seu corpo em aço garante robustez, enquanto a espiga de 175mm proporciona encaixe seguro e confortável no quadro da bicicleta. O freio cantilever assegura frenagem eficiente, tornando este garfo ideal para bicicletas aro 26 urbanas, de passeio ou recreativas, oferecendo desempenho confiável e estilo clássico em cada pedalada.
Para garantir o melhor desempenho e segurança, recomenda-se a instalação em oficina especializada.
A LOJA NA PISTA não se responsabiliza por montagem inadequada ou transporte incorreto. Verifique sempre a compatibilidade antes da compra.
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| Amortecedor | Não se Aplica |
| Aro | 26 |
| Composição | Aço |
| Cor | Cromado |
| Diâmetro | 21,1mm (Standard) |
| Tipo de Freio | Cantilever |
| Tipo de Suspensão | Garfo Rígido |
Garfos rígidos de aço como este substituem garfos amassados, empenados ou trincados em bikes urbanas e de passeio aro 26. Confirme o diâmetro do tubo de direção (Standard 21,1mm) e o tipo de freio (cantilever) do seu quadro antes da troca. Por ser aço cromado, é resistente à corrosão, mas deve ser inspecionado periodicamente contra trincas na região da coroa do garfo.
Ele é compatível com quadros aro 26 que usam tubo de direção padrão Standard (21,1mm) e freio cantilever. Verifique essas duas medidas no seu quadro antes de comprar.
Não, é um garfo rígido de aço, sem amortecedor, indicado para bikes urbanas e de passeio que não precisam de absorção de impacto.
Não, esse modelo é compatível apenas com freio cantilever. Para freio a disco é necessário um garfo com furação específica para disco.
