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Eixo Traseiro Nek 185mm Aço Zincado Grosso 3/8 Com Batente

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Eixo Dianteiro Nek 185mm Aço Zincado 3/8

O Eixo Dianteiro Nek 185mm Aço Zincado 3/8 é ideal para quem busca um componente leve, resistente e de alta performance para sua bicicleta. Fabricado em aço com acabamento zincado, proporciona estabilidade e durabilidade, garantindo eficiência e segurança durante o uso diário.
 

Especificações:

  • Marca: Nek
  • Peso: 111 gramas
  • Comprimento: 185mm
  • Diâmetro: 3/8
  • Composição: Aço
  • Acabamento: Zincado
     

Por que comprar este eixo?

O Eixo Dianteiro Nek 185mm Aço Zincado 3/8 oferece resistência e durabilidade, garantindo desempenho seguro e eficiente para sua bicicleta. O acabamento zincado protege contra corrosão, enquanto a fabricação em aço proporciona confiabilidade em cada pedalada.
 

Recomendações de Instalação

Para garantir o melhor desempenho e segurança, recomendamos que o eixo seja instalado por profissionais especializados. Isso assegura que o encaixe seja feito corretamente e que o componente funcione de maneira ideal.
 

A LOJA NA PISTA não se responsabiliza por danos causados por montagem inadequada. Verifique a compatibilidade do produto antes da compra.
 

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Guia Técnico

Guia rápido: eixo traseiro com batente 3/8" 185mm

Esse eixo traseiro com batente, diâmetro 3/8" e 185mm, oferece um ponto de apoio extra contra o quadro, ajudando a manter a roda estável em uso mais exigente. Confirme se o seu cubo e quadro aceitam esse formato com batente antes da troca. Mantenha a rosca lubrificada e verifique o aperto periodicamente para evitar folgas.

Perguntas e Respostas

O que é o 'batente' desse eixo traseiro?

É um ressalto/apoio no eixo que ajuda a travar a posição da roda no quadro, evitando que ela deslize lateralmente durante o uso.

Esse eixo serve pra qualquer cubo?

Precisa ser compatível com diâmetro 3/8" e comprimento 185mm do cubo traseiro, além de aceitar o formato com batente.

Qual a diferença entre esse modelo e o eixo sem batente?

O batente oferece um ponto de apoio extra contra o quadro, útil em bikes que sofrem mais esforço lateral; o modelo sem batente é mais simples e comum na maioria das bikes.

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