Coroa tripla: como funciona
A coroa é o conjunto de engrenagens dianteiras que a corrente percorre junto ao câmbio dianteiro; este modelo tripla (28-38-48 dentes) amplia as opções de marcha para diferentes terrenos. Por ter encaixe monobloco, a compatibilidade deve ser conferida com o pedivela existente. Fique atento ao desgaste dos dentes, especialmente na coroa mais usada, para evitar problemas de troca de marcha.






