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Conduíte Freio GTS 20M X 5mm

Name: Conduíte Freio GTS 20M X 5mm
Brand: GTS
SKU: 47179
Price: 39.69 BRL
Availability: InStock

GTS

R$ 59,90

PixR$ 35,72

ou R$ 39,69 no cartão

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Rolo de conduíte de freio GTS (20m x 5mm) com estrutura em aço carbono espiralado. Revestimento interno de baixa fricção para respostas firmes em freios V-Brake e disco mecânico.

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Rolo de Conduíte de Freio GTS Espiral 20m x 5mm — Máxima Pressão e Frenagem Segura

O Rolo de Conduíte de Freio GTS de 5mm é o componente estratégico projetado para oficinas, lojistas e mecânicos que buscam restabelecer a total eficiência, rigidez e segurança nos sistemas de frenagem mecânica. Desenvolvido com uma estrutura interna de aço carbono espiralado de alta resistência, este modelo suporta as severas pressões físicas exercidas pelas manetes sem sofrer deformações estruturais ou estufamentos nas curvas. Com um rolo econômico de 20 metros no acabamento preto tradicional, ele oferece o melhor rendimento prático para manutenções em série, sendo a escolha ideal para garantir um acionamento firme, responsivo e de padrão profissional.

Ficha Técnica

Marca: GTS
Aplicação: Sistema de Freios Mecânicos (V-Brake, Disco Mecânico, Ferradura, Cantilever)
Comprimento do Rolo: 20 Metros (Embalagem Oficina / Atacado)
Espessura / Diâmetro Externo: 5mm (Padrão reforçado para freio)
Estrutura Interna: Aço Espiralado de Alta Tenacidade contra compressão
Revestimento Interno: Polímero de baixa fricção para deslizamento do cabo
Composição: Aço Carbono e Polímero Protetor Termoplástico
Cor: Preto

Por que comprar este produto?

O grande diferencial do conduíte de freio GTS é a sua engenharia em aço espiralado com 5mm de espessura externa. Essa construção confere a flexibilidade necessária para realizar as curvas do quadro sem bloquear o cabo interno, mantendo a resposta de frenagem extremamente suave, imediata e potente. A alma interna do conduíte possui revestimento lubrificado que reduz o atrito, diminuindo o esforço físico necessário na manete e minimizando o desgaste precoce, o que estende consideravelmente a vida útil dos cabos de aço. Distribuído em rolo contínuo de 20 metros, ele reduz drasticamente o desperdício com sobras de retalhos, tornando-se a solução perfeita para otimizar o estoque da oficina com excelente custo-benefício.

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Guia Técnico

Estrutura Espiralada e Incompatibilidade com Câmbio

O conduíte de freio GTS possui diâmetro externo de 5mm e estrutura interna em aço carbono espiralado de alta resistência, projetada para suportar as severas pressões físicas exercidas pelas manetes sem deformar ou estufar. Devido à microcompressão elástica normal da espiral nas curvas, ele não é recomendado para sistemas de marcha indexados. Transmissões modernas exigem conduítes mais finos (4mm) e de estrutura linear para trocas milimetricamente precisas.

Rendimento Prático e Compatibilidade de Freios

Disponibilizado em rolo contínuo de 20 metros na cor preta, o insumo reduz o desperdício com retalhos e permite revisar, em média, de 11 a 15 bicicletas. É totalmente compatível com freios a disco mecânicos acionados por cabo, V-Brake tradicionais, ferraduras de bikes de estrada (Speed) e freios Cantilever. A alma interna possui um polímero de baixa fricção que diminui o atrito e estende a vida útil dos cabos de aço, que devem ser adquiridos separadamente com os terminais.

Perguntas e Respostas

Posso utilizar este conduíte de 5mm para os cabos de câmbio da bicicleta?

Não é recomendado para sistemas indexados. Conduítes de freio utilizam estrutura espiralada para suportar força, o que gera uma microcompressão elástica normal nas curvas. Os câmbios modernos exigem um conduíte de estrutura linear (fios paralelos) e mais fino (4mm) para que as mudanças de marcha ocorram de forma milimetricamente precisa e sem desregulagens.

Esse modelo é compatível com freios a disco mecânicos?

Sim, perfeitamente! He atende com total eficácia freios a disco acionados por cabo mecânico, além de freios V-Brake tradicionais, freios do tipo ferradura de bikes de estrada (Speed) e freios Cantilever, oferecendo uma parada firme e muito mais segura.

Quantas bicicletas conseguem ser revisadas com este rolo?

Em média, uma bicicleta utiliza entre 1,2 a 1,8 metros de conduíte para atender ambos os freios (dianteiro e traseiro). Com 20 metros, é possível realizar a troca completa em cerca de 11 a 15 bicicletas de forma bastante tranquila.

O produto vem acompanhado de cabos internos ou terminais?

Este anúncio refere-se exclusivamente ao Rolo de Conduíte de 20 Metros. Os cabos internos de aço, terminais de conduíte de 5mm e terminais de cabo de aço devem ser adquiridos separadamente.