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Cassete 9 Velocidades KMC GMX9-3 11-36 Dentes

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Cassete KMC GMX9-3 9V 11-36D – Eficiência e Versatilidade

O Cassete KMC GMX9-3 9 Velocidades 11-36D é ideal para quem busca equilíbrio entre desempenho, durabilidade e custo-benefício. Com ampla relação de 11 a 36 dentes, proporciona versatilidade para enfrentar tanto subidas mais exigentes quanto trechos planos com agilidade. Seu acabamento em preto agrega discrição e resistência, tornando-o uma excelente opção para ciclistas que desejam confiabilidade em pedais urbanos ou trilhas leves de MTB.
 

Especificações Técnicas

  • Marca: KMC
  • Peso: 435 gramas
  • Quantidade de Dentes: 11-36D
  • Velocidades: 9 Velocidades
  • Acabamento: Preto
     

Por que usar?

O Cassete KMC GMX9-3 9V 11-36D entrega uma transmissão estável e eficiente para diferentes condições de pedal. Seu escalonamento bem distribuído garante trocas suaves e confiança em qualquer terreno, seja no uso recreativo, urbano ou em trilhas. Combinando leveza, resistência e confiabilidade, é uma excelente escolha para quem busca otimizar sua bike de 9 velocidades sem abrir mão da qualidade.
 

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Guia Técnico

Guia rápido: cassete KMC 9v 11-36

Este cassete de 9 velocidades, com escalonamento 11-36, oferece boa amplitude de marchas para uso misto entre subidas e trechos planos. É necessário um cubo com corpo de cassete (free hub) compatível com 9 velocidades para a instalação. Mantenha a transmissão limpa e lubrificada para evitar desgaste prematuro dos dentes e trocas de marcha imprecisas.

Perguntas e Respostas

Esse cassete serve para qual sistema de câmbio?

É indicado para sistemas de 9 velocidades; a compatibilidade com o câmbio depende também da capacidade de amplitude dele para o escalonamento 11-36.

O que significa o escalonamento 11-36?

Indica a variação entre a catraca menor (11 dentes) e a maior (36 dentes), equilibrando marchas leves para subida e mais pesadas para velocidade.

Esse cassete serve em cubo de roda livre comum?

Não, cassetes exigem um cubo com corpo de cassete (free hub) compatível com 9 velocidades, diferente do sistema de roda livre rosqueada.

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