Esse câmbio é compatível com quantas velocidades?
Ele é projetado exclusivamente para sistemas de 8 velocidades.
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Câmbio Traseiro Microshift Acolyte RD M5185 8 Velocidades Parafuso
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O Câmbio Traseiro Microshift Acolyte RD-M5185M 8V é a opção ideal para ciclistas que buscam eficiência, confiabilidade e robustez em cada pedalada. Projetado para suportar terrenos variados, garante trocas de marcha suaves e precisas, sendo perfeito para MTB recreativo e urbano. Com sistema de estabilização de corrente SpringLock ajustável (ON/OFF), mantém a corrente firme mesmo em terrenos mais técnicos, evitando quedas e proporcionando maior segurança e estabilidade.
Com a qualidade reconhecida da Microshift, o câmbio traseiro Acolyte RD-M5185M entrega trocas de marchas confiáveis e estáveis, mesmo em condições exigentes. Seu estabilizador ajustável garante que a corrente permaneça firme em terrenos acidentados, enquanto sua construção em aço, alumínio e nylon une leveza e durabilidade. É a escolha certa para quem busca custo-benefício, segurança e desempenho em um único componente.
Esse câmbio é compatível com quantas velocidades?
R: Ele é projetado exclusivamente para sistemas de 8 velocidades.
Qual o alcance máximo suportado?
R: Ele é compatível com cassetes de até 12x46 dentes.
Esse modelo possui estabilizador de corrente?
R: Sim, conta com o sistema SpringLock ajustável ON/OFF, que mantém a corrente firme e estável.
É indicado para qual modalidade de ciclismo?
R: É ideal para MTB recreativo e urbano, oferecendo robustez e precisão em terrenos variados.
Com quais materiais é construído?
R: O câmbio é produzido em aço, liga de alumínio e nylon, garantindo resistência e leveza.
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| Composição | Aço |
| Velocidade | 8 Velocidades |
| Fixação | Parafuso |
Ele é projetado exclusivamente para sistemas de 8 velocidades.
Ele é compatível com cassetes de até 12x46 dentes.
Sim, conta com o sistema SpringLock ajustável ON/OFF, que mantém a corrente firme e estável.
É ideal para MTB recreativo e urbano, oferecendo robustez e precisão em terrenos variados.
O câmbio é produzido em aço, liga de alumínio e nylon, garantindo resistência e leveza.