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Aro 26 MTB Alumínio Comum Arosul New Volpx Amarelo 36 Furos

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Aro 26 MTB Alumínio Comum Arosul New Volpx Amarelo 36 Furos O Aro 26 MTB Alumínio Comum Arosul New Volpx Amarelo é ideal para ciclistas que buscam leveza, resistência e durabilidade. Fabricado em alumínio, possui válvula americana, garantindo estabilidade, segurança e facilidade na montagem da roda.   Ficha Técnica: Marca: Arosul Modelo: New Volpx Cor: Amarelo Material: Alumínio Aro: 26 MTB Furos: 36 Diâmetro: 571 mm Largura: 27 mm Válvula: Americana Peso: 389 gramas   Por que comprar este produto? O Aro 26 MTB Alumínio Comum Arosul New Volpx Amarelo 36 Furos oferece leveza e resistência, ideal para ciclistas de MTB que buscam performance e durabilidade. Sua válvula americana garante facilidade na montagem e segurança durante o pedal.   Autenticação de Montagem Correta Recomendamos que a montagem do aro seja realizada ou verificada por oficina especializada, garantindo segurança, durabilidade e performance ideal.   A LOJA NA PISTA não se responsabiliza por montagens, transporte ou instalações realizadas sem supervisão profissional. Confira dimensões e compatibilidade antes da compra.   Siga-nos no Instagram: @lojanapista Assista nosso canal no YouTube: Lojanapista

Guia Técnico

Guia rápido: Aro para MTB Aro 26

O aro é a estrutura da roda onde o pneu e a câmara de ar são montados, além de servir de superfície de frenagem em freios V-brake. Para trocar, confirme a medida do aro (26 MTB), a quantidade de furos (36) igual à do seu cubo e se o modelo é usinado, já que isso influencia a frenagem. Verifique periodicamente o alinhamento e a tensão dos raios para evitar empenamento.

Perguntas e Respostas

Esse aro 26 serve para qual tipo de bicicleta?

É um aro 26 MTB em alumínio, indicado para bicicletas mountain bike aro 26 com cubo de 36 furos.

Esse aro é tubeless?

Não, esse modelo não é tubeless, então exige o uso de câmara de ar junto com o pneu.

Qual a vantagem do aro usinado?

O aro usinado tem a lateral de frenagem lixada/polida, o que melhora o contato e a eficiência do freio V-brake em relação a um aro não usinado.

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