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Aro 20 Alumínio Comum Arosul New Volpx Cromado 36 Furos
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O Aro 20 Alumínio Comum Arosul New Volpx Cromado é a escolha perfeita para ciclistas que buscam desempenho e durabilidade em um aro leve. Com 36 furos e material de alumínio, oferece resistência e estabilidade para bicicletas de 20 polegadas. O acabamento cromado proporciona um visual elegante e moderno, enquanto a válvula americana garante praticidade e fácil instalação.
O Aro 20 Alumínio Comum Arosul New Volpx Cromado oferece uma combinação perfeita entre leveza e resistência. Com 36 furos e material de alumínio de alta qualidade, ele garante estabilidade e desempenho para ciclismo urbano ou recreativo. Seu acabamento cromado oferece um visual moderno e durável, sendo uma escolha inteligente para quem busca qualidade e estilo. A válvula americana facilita a instalação e o uso do aro, proporcionando praticidade para o ciclista.
Recomendamos que a montagem do aro seja feita ou verificada por uma oficina especializada, garantindo que ele seja instalado corretamente e com segurança. Isso é importante para assegurar o desempenho e a durabilidade do produto.
A LOJA NA PISTA não se responsabiliza por montagens ou transportes realizados sem a supervisão de profissionais. Certifique-se da compatibilidade do produto com sua bicicleta antes da compra.
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| Cor | Cromado |
| Aro | 20 |
| Composição | Alumínio |
| Furos | 36 Furos |
| Modelo de Aro | Comum |
| Tubeless | Não |
| Usinado | Sim |
| Modelo de Freio | Contra Pedal |
Aros de alumínio são mais leves e resistentes à corrosão que os de aço, e o acabamento usinado favorece a frenagem em modelos com freio de aro. A contagem de 36 furos precisa combinar com o cubo e os raios usados na montagem da roda. Ao substituir o aro, prefira remontar com os mesmos raios (mesmo comprimento) e calibrar a tensão para evitar empeno.
Sim, desde que o cubo e os raios também sejam compatíveis com 36 furos e a medida aro 20.
Aro usinado tem a lateral de frenagem trabalhada para ficar mais lisa e uniforme, o que melhora o contato e a eficiência do freio de aro (v-brake/cantilever).
Não, esse modelo não é preparado para sistema tubeless, sendo necessário usar câmara de ar.
