SKU: 46144
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A Mesa de Guidão (Avanço) Absolute DH de 35mm é projetada para quem exige máxima resposta e agilidade na pilotagem. Com um comprimento curto de apenas 35mm, ela aproxima o guidão do corpo, melhorando drasticamente o controle da bicicleta em descidas técnicas e manobras de Downhill (DH), Freeride e Enduro. Fabricada em Alumínio robusto, é compatível com guidões de diâmetro central 31.8mm e espigas Ahead Set padrão (28.6mm). O acabamento em Preto confere um visual agressivo e discreto ao cockpit.
Esta Mesa Absolute de 35mm é uma escolha realista para atualizar a geometria da sua bike. Mesas curtas são essenciais no MTB moderno, pois deixam a direção mais direta e rápida ("arisca"), facilitando curvas fechadas e o levantamento da roda dianteira para transpor obstáculos. A construção sólida em alumínio suporta os impactos severos do Downhill e saltos, transmitindo segurança. Se você sente que sua bike está "lenta" de curva ou você fica muito esticado, esta peça resolve o problema. É um produto resistente, ergonômico e de alta performance.
A instalação da mesa exige o aperto cruzado dos parafusos da placa frontal para garantir que o guidão fique fixo por igual. O torque excessivo pode danificar guidões de carbono ou alumínio leve. Certifique-se também de que a espiga do garfo esteja na altura correta para o aperto dos parafusos laterais. Recomenda-se o uso de torquímetro.
A LOJA NA PISTA não se responsabiliza por montagens incorretas, instalação indevida ou danos causados por mau uso.
R: 35mm é o comprimento da mesa (o quanto ela avança para frente). 31.8mm é a espessura (diâmetro) do guidão que ela aceita.
R: Sim! Mesas curtas como esta de 35mm facilitam muito puxar a frente da bicicleta, sendo as preferidas para a prática de Grau (Wheeling) e manobras urbanas.
R: Serve apenas em guidões com diâmetro central de 31.8mm (o padrão mais comum de MTB atual). Não serve em guidões finos (25.4mm) nem nos novos "super over" de 35mm de espessura.
R: Ela torna a direção mais ágil e responsiva, além de ajudar o ciclista a manter o peso mais para trás em descidas íngremes, evitando capotamentos.
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