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Eixo Traseiro Nek 200mm Aço Zincado Grosso 3/8
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Eixo Traseiro Nek 200mm Aço Zincado Grosso 3/8

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Eixo Traseiro Nek 200mm Aço Zincado Grosso 3/8 — Resistência e Precisão

O Eixo Traseiro Nek de 200mm é o componente essencial para quem busca robustez e segurança na manutenção do cubo traseiro da bicicleta. Fabricado em aço de alta resistência com diâmetro de 3/8 (Grosso), este eixo foi projetado para suportar as tensões e cargas do uso diário, garantindo a estabilidade necessária para a roda. O acabamento zincado oferece uma proteção eficaz contra a oxidação, aumentando consideravelmente a vida útil da peça. Com 200mm de comprimento, é a solução precisa para cubos que exigem uma medida estendida, proporcionando uma montagem confiável e segura para o ciclista.
 

Ficha Técnica

  • Marca: Nek
  • Material: Aço 
  • Comprimento Total: 200mm
  • Diâmetro: 3/8 (Padrão Grosso)
  • Peso: 220 Gramas
  • Acabamento: Zincado (Proteção contra ferrugem)
     

Por que comprar este produto?

O eixo Nek destaca-se pela sua durabilidade mecânica e excelente acabamento. A medida de 200mm é ideal para bicicletas que utilizam suportes extras no eixo ou quadros com gancheiras mais largas, garantindo que haja rosca suficiente para uma fixação firme das porcas. Por ser fabricado em aço zincado, ele mantém a integridade estrutural mesmo em condições de umidade, evitando o travamento das porcas por ferrugem. É o componente perfeito para reformas e manutenções que exigem uma peça robusta com um ótimo custo-benefício.
 

FAQ — Perguntas frequentes

1. Como saber se este eixo serve no meu cubo?

R: Este eixo possui diâmetro de 3/8, conhecido como "eixo grosso", sendo compatível com a maioria dos cubos traseiros de bicicletas urbanas e MTB de entrada.

2. O eixo acompanha porcas e cones?

R: Geralmente este produto é vendido como a haste bruta. Recomenda-se verificar se você já possui os cones e porcas 3/8 para a montagem ou adquiri-los separadamente.

3. Qual a vantagem do acabamento zincado?

R: A zincagem cria uma camada protetora contra a corrosão, garantindo que o eixo não enferruje prematuramente e mantendo a segurança da rosca por mais tempo.
 

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