Suspensão 26 Proshock Ultra Xc 32 Curso 100 Mm Preta

Suspensão 26 Proshock Ultra Xc 32 Curso100 mm Preta. Excelente garfo que pode ser utilizado em um pedal urbano como também uso em eventos Cross Country XC ou Trilhas. Garfo com monobloco em liga de magnésio, hastes e tubos crown em alumínio. Sistema de amortecimento hidráulico TFX e Hi Air, com curso de 100 mm. Sem dúvidas umas das melhores para mountain bike.

Indicação de Uso:
Cross Country
Trilhas
Mountain Bike

Características:
Marca: Proshock
Modelo: Ultra XC 32
Cor: Preto
Sem Pinos para freio V Brake
Curso de amortecimento: 100 mm
Suporte para freio a disco tipo Direct Mount
Sistema de amortecimento hidráulico TFX e Hi Air
Peso aproximado: 1715 gramas
Monobloco em liga de magnésio
Hastes 32 mm em liga de alumínio de alta resistência com anodização preta
Tubo superior em liga de alumínio de alta resistência com shot peening
Crown forjado em liga de alumínio de alta resistência

TFX - Sistema de amortecimento hidráulico interno à haste desenvolvido para melhorar o escoamento do óleo e reduzir a pressão do fluido nas válvulas durante o funcionamento da suspensão. As principais vantagens desse sistema são:

Desempenho superior do funcionamento da trava em ambiente agressivo como lama, chuva, areia etc, pois não há peças móveis expostas ao ambiente, todos os componentes funcionais do sistema estão internos às bengalas da suspensão (hastes);
Manutenção simples e prática, devido à otimização dos componentes.
 
Hi Air - Sistema de mola de ar positiva com mola helicoidal (aço) negativa. A mola de ar positiva permite regular a suspensão através da pressão podendo torná-la mais dura ou mais macia. A mola helicoidal negativa aumenta a sensibilidade da suspensão para amortecer pequenas irregularidades e funciona como batente de retorno, garantindo que a suspensão não tenha o efeito indesejado de “bater no retorno ou socar em cima”. 

Regulagem de pressão da câmara de ar positiva.
Regulagem de retorno.
Regulagem de compressão.
Trava no crown.

Sistema de lubrificação F-lub - Sistema de lubrificação interna que mantém os mancais (buchas) lubrificados por um tempo maior. Esse sistema consiste em um pequeno volume de óleo dentro do monobloco que, durante o funcionamento da suspensão banha os mancais, garantindo uma lubrificação eficiente e constante.