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Fluido de Freio Solifes DOT 5.1 – 500ml

O Fluido DOT 5.1 da Solifes foi desenvolvido para suportar temperaturas extremas e garantir máxima eficiência no acionamento dos freios hidráulicos. Com baixa viscosidade, alta resistência térmica e formulação compatível com as exigências mais rigorosas do padrão DOT 5.1, ele proporciona respostas rápidas e seguras em qualquer tipo de uso.

Ficha técnica

Marca: Solifes
Classificação: DOT 5.1
Tipo: Fluido para freio hidráulico
Volume: 500ml
Ponto de ebulição: A partir de 270°C
Ponto de fluidez: -50°C
Viscosidade: Baixa, ideal para acionamento suave
Indicação: Sistemas de freio hidráulico compatíveis com DOT 5.1
Aplicação: MTB, speed, gravel e bikes urbanas

Tecnologia

Sua formulação utiliza compostos sintéticos de alta performance capazes de manter estabilidade e eficiência mesmo sob mudanças extremas de temperatura. O elevado ponto de ebulição evita a formação de vapor no sistema durante frenagens intensas, enquanto a baixa viscosidade melhora a fluidez interna, garantindo respostas rápidas e precisas no acionamento dos freios.

Por que usar?

Ideal para ciclistas que precisam de frenagem estável e confiável, seja em treinos, trilhas ou longas descidas. O DOT 5.1 da Solifes mantém o desempenho do sistema hidráulico em qualquer clima, oferecendo maior segurança, controle e durabilidade para suas pedaladas.

FAQ – Perguntas Frequentes

1. O DOT 5.1 é compatível com qualquer sistema de freio?

Ele só deve ser utilizado em freios projetados para fluidos DOT. Sistemas que funcionam com óleo mineral não são compatíveis, então é importante conferir a recomendação do fabricante da sua bike ou freio.

2. Por que o ponto de ebulição de 270°C é importante?

Esse ponto elevado impede a formação de vapor dentro da linha hidráulica, evitando perda de frenagem em descidas longas ou condições de alta temperatura, garantindo eficiência contínua.

3. O ponto de fluidez de -50°C faz diferença na prática?

Sim. Esse índice assegura que o fluido não perde sua mobilidade mesmo em temperaturas extremamente baixas, mantendo a resposta do freio rápida e precisa em qualquer clima.

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