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CORES

Par Cubo Kapa Rosca 36F Rolamentado Barulhento Eixo Porca 16D — Fixação Extrema

O Par de Cubos Kapa Barulhento com Eixo de Porca é a escolha número um para praticantes de Grau (Wheeling) e Bicicross que precisam de máxima segurança. Diferente dos modelos com blocagem rápida, este kit utiliza Eixo Sólido com Porcas, garantindo que a roda não se solte ou desalinhe durante impactos fortes e aterrissagens. O conjunto já inclui um Pinhão de 16 Dentes, pronto para uso Single. Além da robustez, conta com o famoso sistema de catraca "Barulhento", corpo em Alumínio e Rolamentos selados para uma rodagem suave e durável.

Ficha Técnica

Marca: Kapa
Modelo: Barulhento
Fixação: Eixo Sólido com Porcas (Não é blocagem)
Furação: 36 Furos
Sistema de Tração: Rosca (Inclui Pinhão 16D)
Rodagem: Rolamentos Selados
Freio: Disco (6 Furos)
Peso: 580g (Par)
Incluso: Par de Cubos, Porcas de fixação e Pinhão 16D

Por que comprar este produto?

O Cubo Kapa com Porca é uma escolha realista e técnica para quem exige resistência. Em modalidades como o Grau (RL), o eixo de blocagem (aperto rápido) pode ceder com a vibração e o impacto vertical. O eixo sólido com porcas resolve esse problema, travando a roda no quadro com muito mais torque e segurança. Além disso, você leva o kit completo com o pinhão 16D, economizando na compra de peças avulsas. O som alto da catraca e a durabilidade dos rolamentos completam o pacote perfeito para a rua. É um produto seguro, forte e estiloso.

Autenticação de Montagem Correta

A montagem ou instalação do produto deve ser realizada por uma oficina especializada para garantir o encaixe e funcionamento corretos. Antes da instalação, verifique se há compatibilidade com o modelo e as dimensões indicadas. Evite o uso de ferramentas inadequadas e siga as recomendações do fabricante.

A LOJA NA PISTA não se responsabiliza por montagens incorretas, instalação indevida ou danos causados por mau uso.

FAQ — Perguntas frequentes

1. Qual a vantagem do eixo de porca?

R: A fixação por porcas permite um aperto muito maior que a blocagem manual. Isso impede que a roda saia do lugar em saltos, manobras de grau ou uso severo urbano.